{"id":8740,"date":"2010-05-18T00:59:53","date_gmt":"2010-05-17T23:59:53","guid":{"rendered":"https:\/\/www.tecnomagazine.it\/tech\/?p=8740"},"modified":"2010-05-23T15:01:21","modified_gmt":"2010-05-23T14:01:21","slug":"controllore-dcdc-sincrono-a-tre-uscite-buckbuckboost-per-sistemi-di-avviamentospegnimento-degli-autoveicoli","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.tecnomagazine.it\/tech\/8740\/controllore-dcdc-sincrono-a-tre-uscite-buckbuckboost-per-sistemi-di-avviamentospegnimento-degli-autoveicoli\/","title":{"rendered":"Controllore DC\/DC sincrono a tre uscite buck\/buck\/boost per sistemi di avviamento\/spegnimento degli autoveicoli"},"content":{"rendered":"<div class=\"4032636bd480207a9641f06a0353772e\" data-index=\"1\" style=\"float: none; margin:10px 0 10px 0; text-align:center;\">\n<!--COOKIE_POLICY_BEGIN-->\r\n<script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script>\r\n<!-- Tecnomagine Grande -->\r\n<ins class=\"adsbygoogle\"\r\n     style=\"display:block\"\r\n     data-ad-client=\"ca-pub-4884298544160548\"\r\n     data-ad-slot=\"6528327022\"\r\n     data-ad-format=\"auto\"><\/ins>\r\n<script>\r\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\r\n<\/script>\r\n<!--COOKIE_POLICY_END-->\n<\/div>\n<p>Linear Technology Corporation introduce l\u2019<strong>LTC3859<\/strong>, un controller CC\/CC sincrono a tripla uscita (buck, buck, boost), con bassa corrente di riposo in grado di mantenere regolate tutte le tensioni di uscita in condizioni di avviamento a freddo per le applicazioni del settore automobilistico.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.tecnomagazine.it\/tech\/wp-content\/uploads\/2010\/05\/3859Col.jpg\" target=\"_blank\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-8739\" src=\"https:\/\/www.tecnomagazine.it\/tech\/wp-content\/uploads\/2010\/05\/3859Col.jpg\" alt=\"3859Col\" width=\"600\" height=\"428\" srcset=\"https:\/\/www.tecnomagazine.it\/tech\/wp-content\/uploads\/2010\/05\/3859Col.jpg 600w, https:\/\/www.tecnomagazine.it\/tech\/wp-content\/uploads\/2010\/05\/3859Col-300x214.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/a>\r\n<div class=\"4032636bd480207a9641f06a0353772e\" data-index=\"1\" style=\"float: none; margin:10px 0 10px 0; text-align:center;\">\n<!--COOKIE_POLICY_BEGIN-->\r\n<script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script>\r\n<!-- Tecnomagine Grande -->\r\n<ins class=\"adsbygoogle\"\r\n     style=\"display:block\"\r\n     data-ad-client=\"ca-pub-4884298544160548\"\r\n     data-ad-slot=\"6528327022\"\r\n     data-ad-format=\"auto\"><\/ins>\r\n<script>\r\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\r\n<\/script>\r\n<!--COOKIE_POLICY_END-->\n<\/div>\n\r\n<\/p>\n<p>La batteria di un\u2019automobile da 12 V pu\u00f2 scendere a meno di 4 V durante la riaccensione del motore o avviamento a freddo, causando il reset dei sistemi di infotainment e di altri componenti elettronici che funzionano a partire da 5 V o pi\u00f9. Il convertitore boost sincrono ad alto rendimento alimenta due convertitori step-down, evitando la caduta della tensione di uscita quando la potenza della batteria diminuisce; funzionalit\u00e0 molto utile nei sistemi di accensione\/spegnimento delle automobili, che spengono il motore quando \u00e8 in standby per risparmiare carburante. In alternativa, i controllori buck possono essere alimentati dall\u2019ingresso per un controllore a tre uscite per uso generico.<\/p>\n<p><!--more-->L\u2019LTC3859 funziona con una tensione di ingresso compresa tra 4,5 V e 38 V durante l\u2019accensione e mantiene il funzionamento fino a 2,5 V dopo l\u2019accensione. Il convertitore boost sincrono \u00e8 in grado di produrre tensioni di uscita fino a 60 V e assicura un duty cycle dello 0% (interruttore sincrono su ON) per il passaggio  diretto  della tensione di ingresso quando \u00e8 richiesto il massimo rendimento. I due convertitori step-down possono produrre tensioni di uscita da 0,8 V a 24 V, mentre l\u2019intero sistema raggiunge un rendimento del 95%. Inoltre, l\u2019LTC3859 pu\u00f2 essere configurato per il funzionamento Burst Mode\u00ae, che riduce la corrente di riposo a meno di 55 \u00b5A per singolo canale (80 \u00b5A per tutti e tre ON) in modalit\u00e0 sleep, una funzione utile per aumentare la durata operativa della batteria. I potenti gate driver interni a canale N da 1,1 Ohm riducono al minimo le perdite di commutazione dei MOSFET e consentono una corrente di uscita di oltre 10 amp per canale, limitati solo dai componenti esterni. Inoltre, la corrente di uscita per ciascun convertitore \u00e8 rilevata mediante il monitoraggio della caduta di tensione attraverso l\u2019induttore (DCR) o utilizzando una resistenza di rilevamento. L\u2019architettura a modalit\u00e0 in corrente a frequenza costante dell\u2019LTC3859 consente di selezionare la frequenza tra 50 kHz e 900 kHz oppure pu\u00f2 essere sincronizzata con un clock esterno con il PLL (phased-lock loop) interno compreso tra 75 kHz e 850 kHz.<\/p>\n<p>Le funzioni supplementari includono un LDO interno per l\u2019alimentazione del circuito integrato e i gate drivers, tracking della tensione di uscita o soft-start regolabile, segnale \u201cpower good\u201d e ingresso VCC esterno. La precisione della tensione di riferimento \u00e8 \u00b11% sul range di temperature di esercizio tra -40\u00b0C e 125\u00b0C.<\/p>\n<p>L&#8217;LTC3859 \u00e8 disponibile in un package SSOP o QFN a 38 conduttori da 5 x 7 mm. Le versioni LTC3859E funzionano nel range -40\u00b0C &#8211; 85\u00b0C, e i prezzi partono da $4,95\/cad. per 1000 unit\u00e0. La versione LTC3859I (industriale) funziona nel range -40\u00b0C &#8211; 125\u00b0C, con prezzi che partono da $5,47\/cad. per 1000 unit\u00e0. Entrambe le versioni sono gi\u00e0 disponibili a magazzino. Per maggiori informazioni, visitare il sito web all&#8217;indirizzo www.linear.com.<\/p>\n<p>Didascalia foto: Controller CC\/CC a tre uscite buck\/buck\/boost<\/p>\n<p>Riepilogo delle caratteristiche: LTC3859<\/p>\n<p>\u2022Tutte le uscite rimangono regolate durante il riavvio del motore<\/p>\n<p>\u2022Ampio range di tensioni di ingresso compreso tra 4,5 V e 38 V durante l\u2019avvio, fino a 2,5 V dopo l\u2019avvio.<\/p>\n<p>\u2022Bassa corrente di riposo di 55 \u00b5A con un canale ON<\/p>\n<p>\u2022Tensione di uscita boost fino a 60 V<\/p>\n<p>\u2022Intervallo di tensione di uscita buck: da 0,8 V a 24 V<\/p>\n<p>\u2022Rendimento fino al 95%<\/p>\n<p>\u2022Potenti  drigate drivers  MOSFET a canale N interni<\/p>\n<p>\u2022Rilevamento della corrente RSENSE o DCR<\/p>\n<p>\u2022Funzionalit\u00e0 di accensione, spegnimento, tracking e sequencing<\/p>\n<p>\u2022Frequenza di esercizio fissa programmabile da 50 kHz a 900 kHz<\/p>\n<p>\u2022Sincronizzazione con PLL da 75 kHz a 850 kHz<\/p>\n<p>\u2022Precisione VREF di \u00b11% in un range di temperature di esercizio compreso tra -40\u00b0C e 125\u00b0C<\/p>\n<p>\u2022Controllo  in current mode<\/p>\n\n<div style=\"font-size: 0px; height: 0px; line-height: 0px; margin: 0; padding: 0; clear: both;\"><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Linear Technology Corporation introduce l\u2019LTC3859, un controller CC\/CC sincrono a<\/p>\n","protected":false},"author":16,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[3236,5532],"class_list":["post-8740","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-hardware","tag-linear-technology","tag-ltc3859"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.3 - 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